SCRO - Seminario de Inyección Diesel Common Rail

Objetivo:

Conocer el principio de funcionamiento del sistema common rail, las distintas marcas y distintos tipos/modelos de bombas e inyectores CR y su funcionamiento.

Modalidad:

Online

Ubicación:

Reunión de Microsoft Teams

Horarios de cursada:

• 15 a 17 horas
• (23 de Junio y 21 de Julio:14 a 17 horas)

Contenido:

CR1O - Common Rail Mediciones y Diagnóstico Online

• Presentación del sistema common rail y sus componentes.

• Procedimiento de diagnóstico de circuitos de baja y alta presión.

• Principio de funcionamiento de sensores y actuadores.

• La práctica consiste en el ensayo de vehículos con scanner (KTS) y osciloscopio (FSA).

CR2O - Bombas Common Rail Online

Bombas Common Rail Bosch (5 días)

• Descripción de tipos (CP1, CP3, CP1H, CP2, CPN2, CP4)

• Principio de funcionamiento

• Componentes

• Despiece

• Práctica: Ensayo en banco EPS 708 de bombas de alta presión.

• Explicación de los pasos de ensayo para las diferentes bombas.

Bombas Common Rail No Bosch (5 días

• Descripción de marcas y modelos (DFP1, DFP3, DFP6, HP2, HP3, PCR2)

• Principio de funcionamiento

• Componentes

• Despiece

• Reparación de las bombas utilizando herramental especifico.

• Ensayo en banco de pruebas EPS 708.

Inyectores Inductivos (3 días)

• Descripción Bosch (CRI 1, 2, 2.1, 2-18/20, 2.2, CRIN 1, 2, 3, 4), Delphi (CRI) y Denso (X2, G2)

• Distintos modelos

• Principio de funcionamiento

• Componentes

• Particularidade

• Despiece

• Práctica: ensayo descriptivo de inyectores common rail inductivos en bancos de ensayo EPS 205 o 708.

Inyectores Piezoeléctricos (3 días):

• Descripción Bosch (CRI 3) y Siemens (CRI)

• Concepto del efecto piezo eléctrico: Temperatura de Courie. Ordenamiento de los cristales por efecto del campo eléctrico

• Principio de funcionamiento del inyector piezo Bosch, diferencias con los inyectores Siemens.

• Carga hidráulica del acoplador, válvula servo.

• Componentes

• Particularidades

• Despiece

• Practica: ensayo en banco de pruebas EPS 708 de los inyectores Bosch y Siemens piezo.

• Diferencias con el ensayo de inyectores inductivos.